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    因为油料和兵员资源有限，德国的空军一直都是一支巨大的战术力量，尽管体量庞大，可只停留在了战术层面上。

    李乐给这支战术力量打开了一扇窗子，让他们看到了光明的未来。这未来如果按照原来的历史轨迹，4年后戈林也能看到，只不过看的是美国和英国的表演。

    看到了未来的德国空军，一口气拿到了无数订单，这些订单让戈林看到了李乐疯子一样的决心。

    包括德国4发战略轰炸机，双发通用运输机，远程护航战斗机在内的各种项目，已经把戈林那膨胀的心塞得满满的了。

    作为德国的空军元帅，戈林原来和陆军争，和海军争，争得不过是兵种之间的未来罢了。

    毕竟在戈林创建了德国空军的时候，美国和日本这些世界列强，飞机还在陆军和海军手里捏着呢——他怎能不担忧，担忧自己一夜之间成了陆军航空兵司令？

    结果，现在，元首亲自告诉他，德国的空军不会被瓜分，甚至不仅仅不会被瓜分，还会壮大成真正意义上的三军！

    拥有独立的空降陆战部队，拥有超远程的对地打击能力，这支力量从未如今天一样被人重视过。

    其实很容易就能理解，尽管整个二战之中，各国都是英雄辈出，可哪个搞军事的，能预见到60年后的未来？

    在那个未来里，空军可以横扫地面部队，成为打击力量的核心？没有一个人见识过，美国的飞机一周之内就摧毁一个国家的场面！

    亲眼看见过事实的人，比起那些依靠眼前的技术手段去推测和猜想的人，自然拥有着更强大的前瞻性。

    “新的飞机要求作战半径在1000公里，留空能力要和ME-110战斗机差不多，却只能用一个发动机。”一个亨克尔公司的飞机设计师郁闷的开口自己嘀咕道。

    原本亨克尔公司在新的发展规划之中，是负责空军运输机设计的，可是因为HE-113的关系，现在他们又拿到了海军未来战斗机和攻击机的发展意向书。

    至于福克·沃尔夫公司，也在用新的材料还有新的设计，攻坚长程战斗机技术。

    只不过两个公司各有千秋，亨克尔公司执着于液冷引擎，飞机设计上也继承了高速高性能这个基础指标。

    而福克·沃尔夫公司拿出来的方案同样用了气冷发动机，继承了他们FW-190A战斗机的技术特点。

    可惜的是，因为时间的关系，两个公司现在也就只能拿得出一些改进图纸还有技术期望值。

    唯一的一架改装的实体机，HE-113T在昨天的试飞过程中，机毁人亡在了草坪上。

    航空发展之路绝对不是只有美酒和鲜花还有掌声的，无数展翅在天空的飞机，多半都是试飞员的灵魂在托着它们翱翔。

    “下个星期能不能拿出结果来？”揉着自己的鼻梁，另外一个设计师看着桌子上成堆的图纸，郁闷的开口问道。

    他们参考了很多日本人的飞机设计，那种用结构和重量上的斤斤计较，去匹配引擎动力的方式，实在不适合德国设计师们。
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